□大河报·豫视频记者 祁驿星空体育官方登录

3月1日，多家新动力车企不竭公布2月托付数据。跟着部分地区“以旧换新”政策缓缓落地，汽车阛阓呈现镇定升温态势。数据自大，头部新势力企业增速分化权贵：小鹏汽车以570%的同比增幅蝉联销冠，理思、零跑稳居第二梯队，蔚来则在品牌分拆后推崇握续低迷。

小鹏聚合四月破3万辆 智能化与公共化双轮驱动

小鹏汽车2月托付新车30453辆，同比增长570%，聚合第四个月破裂3万辆大关。其主力车型MONA M03聚合3个月托付超1.5万辆，P7+上市三个月累计托付破裂3万辆，创下同级车型最快托付记载。小鹏汽车董事长何小鹏示意：“XNGP城区智驾功能用户渗入率已达86%，2025年咱们将加快公共智驾研发和超充收集布局。”

2月28日，2025款G6焕新亮相，全系标配图灵AI智驾及5C超充电板，瞻望进一步平定阛阓上风。外洋拓展方面，首款右舵车型G6在英国开启预售，X9首批300辆已发运东南亚，年内谋划隐敝60个国度及地区。中国汽车运动协会众人指出：“智能化本领迭代与外洋阛阓‘第二增长弧线’，是头部新势力保握竞争力的要津。”

理思托付量环比下滑 纯电居品线亟待破裂

理思汽车2月托付26263辆，同比增长29.7%，但环比着落12.2%，聚合两月未达3万辆门槛。截止2月底，其历史累计托付量破裂119万辆，依然首个完了百万级领域的新势力品牌。

为扭转增速放缓态势，理思加快鼓舞纯电政策。2月25日，首款纯电SUV i8官图发布，采用与MEGA相通的“枪弹头”诡计谈话，谋划年内上市。董事长李思称：“用户响应增强了咱们发力纯电赛说念的信心，i系列将与L系列、MEGA酿成好意思满居品矩阵。”

行业分析师觉得，理思需在30万-50万元纯电阛阓复制增程式顺利形状，但该区间正濒临小米SU7 Ultra等新竞品冲击。

零跑增速285%靠近理思，B10入局10万元阛阓

零跑汽车2月托付25287辆，同比增长285%，与理思的差距缩窄至千辆级。新T03上市首月孝敬权贵，售价5.99万-6.99万元的初学车型霸占袖珍车阛阓。3月10日，搭载LEAP 3.5本领的B10将开启预售，定位8万-15万元区间，主打“高配廉价”策略。零跑CEO朱江明强调：“通过全栈自研和本领平权，咱们要让智能电动车触达更粗犷用户群。”

蔚来双品牌承压 换电上风或迎政策红利

蔚来公司2月托付13192辆，同比增长62.2%，其中主品牌托付9143辆，子品牌乐说念托付4049辆，但环比均出现下滑。董事长李斌泄漏：“3月起天枢操作系统、端到端智驾等中枢本领将不竭托付，乐说念L90等三款新品年内上市。”

3月1日，《新动力汽车运转安全性能熟识规程》细密推行，换电车型在电板检测活动具备自然上风。蔚来现在建成换电站3142座，接入第三方充电桩120万根，政策红利或为其带来新机遇。乘联会通告长崔东树分析称：“换电形状在安全监管趋严布景下价值突显，但短期仍需搞定法式化和盈利繁难。”

二线品牌状貌生变 小米、极氪加快扩容

小米汽车2月托付超2万辆，聚合五个月稳居2万+阵营，旗舰车型SU7 Ultra大定破裂1.5万辆。雷军晓谕：“工场产能握续爬坡，Ultra版块托付周期已压缩至一个月。”

极氪科技集团（含领克）2月销量31277辆，极氪品牌同比增长86.9%，领克新动力占比升至47.9%，外洋门店破裂100家。

传统车企孵化的岚图推崇亮眼，2月托付8013辆，同比增长152%，梦思家MPV握续热销。广汽埃安公共销量20863辆，新车型UT以“油电同价”策略冲击主流阛阓。

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中国电动汽车百东说念主会张永伟：2025年新动力阛阓呈现“哑铃型”结构，10万元以下及30万元以上车型增速最快，中间阛阓则濒临燃油车反扑压力。罗兰贝格公共结伙东说念主袁文博：外洋阛阓成为新增长极，但车企需构建原土化供应链和售后体系，幸免“浮浅出口”形状带来的合规风险。