1985年春天，广东一次省委扩大会议上，时任中央布告处布告李瑞环当着二十多位省委常委放了句硬话：\"叶选平水平比我高，你们无用是广东的亏本。\"这句话像颗石子投进更始大潮，让本就争议不停的叶选平再次成为焦点。

1983年的广州有点像当今的初创公司，契机多但家底薄。那时高第街服装商场照旧火得发烫，个体户背着蛇皮袋进货，可黄埔港的吊机还在用摆脱初期的开发，集装箱堆在船埠能晒出盐。

叶选平来当市万古，每天早上七点准时出当今办公室，桌上总摆着三样东西：全市交通流量图、工业产值表和一沓群众来信。

他有个相配的习气，每周三下昼雷打不动去农贸商场。有回在东川商场，卖鱼的阿婆拉住他衔恨：\"鱼从珠江捞上来，运到商场就臭了一半。\"转天他就带着交通局的东谈主沿着珠江跑了三十公里，发现冷链车不及是要道问题。

其后广州首批冷藏运输车的采购指标，等于在鱼腥味里定下来的。

黄埔港更恰是叶选平啃下的第一块硬骨头。那时港务局的老工程师王人认为他疯了，说模糊量要翻倍至少得三年。成果他搞了个\"潮汐功课法\"，涨潮时引诱卸外贸货轮，退潮时处理内贸驳船，硬是把工期压缩到十四个月。

1984年口岸模糊量冲突千万吨那天，有老工东谈主暗暗抹眼泪，说这辈子没想过能看到这样多集装箱同期泊岸。广州经济占比升迁的六个百分点，可不是统计局数字变魔术。那时珠三角州里企业刚起步，叶选平挑升搞了个\"星期天工程师\"轨制，允许国营厂的技巧东谈主员周末去州里企业兼职。

这在那时算\"踩线\"行径，但就靠这些骑着自行车来去城乡的工程师，东莞的电子厂、顺德的家电厂才冉冉有了技巧底气。

1984年李瑞环来广东调研，站在环市路工地上问叶选平：\"钱从哪来？\"那时修高架桥要三千万，市财政拿不出。叶选平指着图纸说：\"路修好了双方的地就值钱了，咱们搞地皮有偿使用。\"这个当今看来稀松等闲的目的，那时差点让他挨责罚。

质疑声从来没断过。有东谈主在省委常委会上成功说：\"他能坐这个位置，还不是因为他父亲。\"叶选平听见了也不辩解，转头让秘书把全年的责任台账整理出来，每项决策背面王人附上调研纪录和数据依据。其后这些材料被送到中央，胡耀邦批示了四个字：\"不务空名\"。

1985年价钱闯关，广州成了试点。放开猪肉、蔬菜价钱的头三天，菜商场像炸开了锅。有老配头拎着篮子在市政府门口哭，说退休金买不了两斤肉。叶选平没让观望去督察次序，反而让物价局的东谈主每天在菜商场设琢磨台，把资本核算表贴在黑板上。

更绝的是他提前从山东调了两千吨冻肉，每天限量供应，价钱比商场价低两毛。

阿谁月叶选平瘦了八斤，办公室沙发上总放着件军大衣，的确熬不住就蜷着睡两小时。有次开会时低血糖我晕，送病院醒来第一句话是：\"冻肉库存还够几天？\"

其后其他城市价钱更始出问题，国务院挑升派东谈主来广州取经，发现叶选平早建了价钱预警机制，光监测点就设了二十七个。

1986年邓小平南巡，在听取广东责任求教时已而问：\"阿谁叶选平，当今在作念什么？\"当传说他还在搞地铁前期论证，老东谈主点点头说：\"搞开发就要有远见。\"这句话成了叶选平任内最硬的\"尚方宝剑\"。

那时地铁野心有两个决议：沿中山路走老城区，或者东移到河汉。老行家们吵成一团，有东谈主拍桌子说：\"河汉那片菜地修地铁，不是劳民伤财吗？\"叶选平带着野心团队在河汉跑了一个月，回顾在陈述里写：\"城市发展像摊大饼，总要往新所在扩。\"

其后的珠江新城、河汉CBD，正值印证了他的判断。

1987年叶选平当选广东省代省长，投票成果出来时，会议室的掌声比预见中利害。有老雷同暗里说：\"运行还挂牵他摆老履历，没猜测是个能蹲在工地吃盒饭的主。\"就任那天他没发表长篇讲话，只说了三句话：\"多调研，少开会；多科罚问题，少讲明注解问题；多琢磨发展，少琢磨位置。\"

广州地铁一号线1993年开工时，叶选平照旧离开广东。但施工队在体育西路站挖到块石碑，上头刻着过去他主抓论证时定的表露坐标。当今珠江新城的白领们挤地铁时，可能不会猜测三十多年前，有位市长为了让地铁多拐个弯，带着工程师在农田庐丈量了巨额个来回。

叶选平的故事里藏着更始通达初期最稀零的东西：不看身份看水平，不重标语重实效。当今咱们总说\"泛论误国，实干兴邦\"，回望阿谁年代的更始者，他们濒临的压力比咱们设想的要大得多。

既有想想不雅念的管制，又故意益状貌的空匮，能闯出一条路来，靠的等于一股子\"认准的事就干到底\"的韧劲。

当今广州黄埔港的吊机还在转，地铁照旧通到了南沙。这些钢筋水泥的建筑不会话语，但它们王人牢记，也曾有位管理者，用工程师的严谨和更始者的勇气，在时期的图纸上画下了属于我方的线条。

这种把争议当能源、把质疑当镜子的实干精神，大致等于阿谁情感毁灭的年代，留给咱们最厚爱的遗产。